電磁離合剎車(chē)器組合體工作原理及安裝方法

東莞天機傳動(dòng)生產(chǎn)廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電磁離合剎車(chē)器組合體；

電磁離合剎車(chē)器組合體工作原理：

電磁離合器之轉子被固定于入力軸上，其之電樞與電磁剎車(chē)器則在同軸而形成的出力軸，

電磁離合器之軛與電磁剎車(chē)器裝置于機架上。

當電流通過(guò)電磁離合器時(shí)，出力軸即被帶動(dòng)當電磁離合器分離，

當電磁剎車(chē)器有電流通過(guò)時(shí)，出力軸就會(huì )停止運轉。

電磁離合剎車(chē)組系列適用于機器的起動(dòng)、停止、高頻運轉、寸動(dòng)定位等。

TJ-POF型雙電磁離合剎車(chē)組工作原理：

TJ-POF雙電磁離合器組合體結構為開(kāi)放式電磁離合器2側出力軸一處，

雙側的電磁離合器轉子被固定在出力軸上，而電磁離合器的軸承凸輪在出力軸上，

當右側的電磁離合器通電流時(shí)出力軸應帶動(dòng)，當右側斷電時(shí)電磁離合器就會(huì )分離，

出力軸上就會(huì )停止。當左側電磁離合器通電時(shí)，出力軸被帶動(dòng)，

而當左側斷電時(shí)，電磁離合器就會(huì )切離，出力軸就會(huì )停止，

雙電磁離合器組合體適用于2段變速組合，正反轉組合動(dòng)力傳達分配。

以下為東莞天機傳動(dòng)生產(chǎn)的電磁離合剎車(chē)器組合體安裝方法：

離合器位于發(fā)動(dòng)機和變速箱之間的飛輪殼內，

用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，

離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，

使發(fā)動(dòng)機與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，

以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機向變速器輸入的動(dòng)力。

離合器是機械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統隨時(shí)分離或接合。

對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；

外廓尺寸??；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；

操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類(lèi)。
剎車(chē)器稱(chēng)之為制動(dòng)器，分為汽用剎車(chē)器，工業(yè)用剎車(chē)器。

工業(yè)用剎車(chē)器又分為電磁剎車(chē)器，通電摩擦式工作，

磁粉剎車(chē)器通電后利用磁粉的特性傳遞力矩，

兩都均采用DC24V直流電，使用安全，可靠，方便。

電磁剎車(chē)器的構造比較簡(jiǎn)單，體積比較小，

而磁粉剎車(chē)器的構造相對來(lái)說(shuō)要復雜些，

體積也比較大，兩者的工作原理不同。