磁粉制動(dòng)器利用與車(chē)身或車(chē)架相連的非旋轉元件和與車(chē)輪或傳動(dòng)軸相連的旋轉元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的滾動(dòng)或滾動(dòng)的趨勢。磁粉制動(dòng)器主要由主動(dòng)轉子，從動(dòng)轉子，固定支撐三部分組成。在主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子之間填充著(zhù)一些軟磁性磁粉。

　　決定磁粉制動(dòng)器的好壞關(guān)鍵是磁粉性能的好壞，磁粉的導磁率越高并且剩磁越少，磁粉制動(dòng)器的控制特性越好。由于磁粉制動(dòng)器的主動(dòng)部分是做高速運轉的，必將產(chǎn)生很大的熱量，因而磁粉需要較好的耐熱性和耐磨性。

　　磁粉制動(dòng)器設有勵磁線(xiàn)圈，軟磁材料和氣隙周?chē)€(xiàn)圈組成磁路。當線(xiàn)圈不通電，圓柱體旋轉時(shí)，由于離心力的作用磁粉被壓在圓柱體的內壁，磁粉與轉子之間產(chǎn)生間隙，離合器不產(chǎn)生空轉轉矩，因而也幾乎不產(chǎn)生熱量。當線(xiàn)圈通電時(shí)電流便在磁路中建立了磁場(chǎng)。

　　磁粉制動(dòng)器主動(dòng)件和從動(dòng)件之間的磁粉就連接成鏈狀，這時(shí)由于各部件之間的摩擦就可以傳遞轉矩。調節激磁電流的大小，則能調節傳遞轉矩的大小。激勵電流越大，則工作間隙中的磁感應強度增大，電磁吸力加大，傳遞的轉矩變大;反之傳遞的轉矩變小。當激勵電流斷開(kāi)時(shí)，則磁粉迅速恢復為無(wú)激磁狀態(tài)，脫離對制動(dòng)器的控制。