磁粉離合器接通一定大小的激磁電流時(shí)，主動(dòng)轉子和從動(dòng)轉子的接合力連成一體，處于“同步”的工作狀態(tài)。當磁粉離合器激磁電流逐漸減小到一定值時(shí)，磁粉離合器雖仍能傳遞扭矩，但是接合力減少而出現滑轉，從動(dòng)件轉速低于主動(dòng)件轉速，磁粉離合器處于"滑差"工作狀態(tài)。

　　對于磁粉離合器來(lái)說(shuō)，制動(dòng)轉子固定，制動(dòng)轉矩全部轉化為負載轉矩，即制動(dòng)器始終在滑差狀態(tài)下工作。處于滑轉狀態(tài)的磁粉離合器、制動(dòng)器會(huì )將由滑差轉矩與轉速所消耗的功率全部轉化為熱量，使工作器件的溫度升高。

　　無(wú)論是在同步工作狀態(tài)或滑差工作狀態(tài)，由于磁粉鏈的接合是非剛性連接，當負載的扭矩超過(guò)磁粉離合器的傳遞力矩時(shí)，磁粉鏈的抗剪力不足以抵抗外力的作用，主從動(dòng)轉子之間出現打滑或處于滑轉工作狀態(tài)，張力控制，限載啟動(dòng)，過(guò)載保護，負載控制等都是這一性能的運用。